OS Bikes Japan-29erのシングルスピードMTB

新年早々、http://twentynineinches.com/　にOS情報が掲載されてます！

まず、Blackbuckに新しくSとLサイズが加わること！これには、「Sサイズ待っていました！」と早速コメントが付いていました。みんな待っているんですねー！

それから、新しいフレームには、こんなにかっこいいヘッドバッジが付くこと。これは、ヘッドバッジだけでも買えるようになります。

フォークも新調されて、エンドの部分がリアのエンドみたいにフードが付く感じになります。ジオメトリーも変わります。

あと、なんとTシャツも出ます！前からそんな話は出ていましたが、これは楽しみですねー。

きっと、このロゴが付くんでしょうね。

他にはマークさんのブログが始まるとか。マークさんは常にMTBパーツの開発に身をささげてきた人だから、おもしろい話が聞けそうですね。

最後に、オールテラインバイク（モンスタークロスみたいの）の開発についても語られています。これも楽しみです。

新しい年に、新しいOSの展開、楽しみです！

今年もどうぞOS Bikes Japanをよろしくお願いします。

今年は色々と展開があります。

まず、近々にはリジッドフォークの新型が出ます。ペイントが日本からのアイディアなのです。うふ。

それから、お待ちかね、BlackbuckのSサイズとLサイズが夏以降に出る予定です。これは、ヘッドバッジが新たに鋳造製になります。またディレイラハンガーも改良されます。

それから、モンスタークロスも今年中に出る予定です。これは、ちょっとまだ時期はわかりませんが、Blackbuckのような流麗なカーブのシートステーを持つ、素敵な29erマウンテンツアーバイクです。

OS Barなんていう、ハンドルも出るとか出ないとか。マークさんは、人がやっていることは絶対にやらない人なので、このバーにも大きな期待です！

それから、先日、あるアメリカのMTBのポータルサイトに登録しようとしたら、うまくいかなくって、問い合わせをしました。

そしたら、その担当の人がKatoという苗字だったので、「日本人？」って聞いたら、三世だそうです。なんか嬉しいですね。

で、彼は昨年のインターバイクでマークさんに会ったらしく、「マーク・スレートは、ほんとのMTBレジェンドだったよ。しかも、すげーいい人だったよ」なんて言っていました。

僕みたいなMTB初心者が、レジェンドと仕事できるんだから、ほんと、僕ってラッキー！って、思いました。軽すぎる？

マークさんはWTBの仕事でよく台湾に来るので、今度、台湾で会おうかなとか思ったりもしますが、せっかくだったら、やっぱりWTB本社のあるマリンカウンティ（MTB発祥の地）で会って、一緒に走りたいなと思います。

OSツアーなんて、良いですねぇ。

今年もOSJは、さらに29erSSイベントや、29erSSの魅力を発信する広報にも力を入れていこうと思います。

こんなのあったらいいな、なんてアイディアや要望がありましたら、ぜひお寄せください！

Blackbuckライダーズミーティングなんてのも、良いかもしれませんね。Mr.29erの堂城さんもBlackbuckライダーだし。

では！

僕にとって、2009年はOS Bikes Japanを始めた大事な年になりました。

今年の初めには、まさか自分がMTBの輸入をするなんて、考えてもいませんでした。ただ、MTBに乗り始め、特に29erSSの面白さと、その文化性に魅かれ、何か深くかかわりたいなとは漠然と思っていました。

色々と調べている中で、Blackbuckに出会い、最初は自分で乗るためにフレームを2本輸入をしました。2本輸入するあたりで、既に何かおかしいですが。自分で乗るためなのに。

OS Bikesの創始者マーク・スレートとやり取りを始めたころは、彼が世界的なMTBパーツメーカーのWTBの創始者の一人で、MTBのレジェンドみたいな人とは知りませんでした。今考えると恥ずかしいですが。。

実は、Blackbuckに実際に乗る前から、既にこのバイクを日本に紹介したいと強く思っていました。一目ぼれしてしまったのです。その見た目と、背景にあるストーリーにも。

MTBの原点がそこにあったのです。

日本に着いたフレームを組み立て、乗ってみて、それは確信に変わりました。このバイクは、すごいバイクだって。

しかし、29erSSがまったく普及していない日本で、Blackbuckを広めることは簡単では、ありませんでした。（今でも難しいですが。。）

「29erは大きすぎる。」「日本のトレイルは急峻だから、シングルスピードではだめ。」

そんなことをよく言われました。

まずは29erSSの楽しさを広げないとと思って、ちろさんのブログで出会った29erSS乗りの人たちと日本で初めての29erSSライダーズミーティングを開催することになりました。

開催に向けて準備を進める中で、Mr.29erの堂城さんに出会いました。

29erSSのことを知り尽くした人です。堂城さんに会いに安曇野へ行き、堂城さんにBlackbuckに乗ってもらうと、堂城さんは5分乗っただけでBlackbuckのすごさを見抜き、なんと購入してくれたのです。

Mr.29erが認めてくれたことが、大きな自信になりました。「あー間違ってなかったんだ」って、本当に、嬉しかったです。

今までお世話になっていたショップさんで扱ってくれることになったり、関西のショップさんがBlackbuckのことを知って注文してくれたり、また営業にBlackbuckに乗っていて、その場で乗ってもらって、扱いを決めてくれたショップさんなどなど、決してトントン拍子ではなかったのですが、Blackbuckを認めてくれる人が少しずつ出てきて、本当にうれしかったです。

またBlackbuck買いたいという方も少しずつあらわれ、メールをくれるようになりました。

数多のMTBの中から、決して安くはないBlackbuckを選んでくれた、ユーザーの方には本当に感謝です。

29erSSライダーズミーティングにも4人もユーザーの方が来てくれて、嬉しかったです。

また、OS  Bikes Japanを始めるにはあたっては、前からアースデーの自転車イベントなどを一緒にやっていたHATAさんの存在も大きかったです。特に、日本用に現在開発を進めているSサイズのジオメトリーに関しては、HATAさん以外に、なかなかジオメトリーを相談できる人なんていないですから。

まだまだ小さなメーカーですが、OS Bikes Europeも始まることとなり、これからも良質で物語のある自転車作りに励んでいきたいと思います。

2009年、ありがとうございました！

2010年も、よろしくお願いします！

（2009年は、ほんとに、こんなくらいの速さで過ぎた気がします！）

この週末は、雨だったり仕事で名古屋に行ったりで、全然乗れなかったから、今日は仕事の合間にしっかり乗ってきました。お昼御飯の前と、夕方、合わせて1時間くらいかな。風が冷たくて気持ちよかった。

29erSSミーティングの時からタイヤの空気をそのままにしてて、いい具合に抜けてて楽しく乗れてたんだけど、ちょっと抜け過ぎ？な感じもしたので、少し入れました。

そしたら、いつもの（なんちゃって）高速コーナーでズルズル滑るんですよね。当然だけど、空気圧とグリップの関係を感じましたね。滑るのもひやっとして楽しいけど。危ないけど。

いつもの公園で撮影。今はファットフロント用のストレートフォーク。悪くない。

そのあと、コンビニでビールを買う。Blackbuckと麒麟のアニマルコラボ！？この図柄は、ちょっとイケナイ感じですね。家で飲むからご安心を。

ところで、最近、新しいプロジェクトが進行中。

バイクはOSで満足しているけど、29erSSを楽しむ環境整備のためには、イベントもそうだけど、もっともっとやらないといけないと感じる。

それを今進めています。

年内には発表できるかも。

バイシクルマガジンには、よく多摩川ライドの話がでてきます。SSのMTBやシクロクロスで走ると楽しいそうです。僕も何度か誘われていますが、なかなか機会に恵まれない。。

昨日も、EveryWareのKNK氏から、お誘いが。KNK氏の友人が、つい先日Blackbuckを購入くださり、その走り初めということでした。

僕は、自転車スタンプラリーの初日で、トラブル対策でPCにつきっきりなので、ご辞退申し上げたのですが、ライドの素敵な写真を送ってくれました！

Blackbuckを駆る、オーナーのCOMOさん。

モデルがいいのもありますが、やはりBlackbuckはかっこいい！！

こんな遊びもしちゃうみたいですね！

ライザーバーにリジッドフォークもかっこいいですねー。

バイシクルマガジン誌上でよくお見受けするSMZ氏もBlackbuckを試乗。今度、印象を聞いてみたいです。

いつかいきたい多摩川ライド。

こんな身近な場所でも楽しめるのが29erSSの魅力の一つですね！